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無錫奧達(dá)氣動液壓工程有限公司長期致力于氣動液壓系統(tǒng)控制事業(yè),在流體自動控制系統(tǒng)、擺動油缸、液壓站的設(shè)計制造方面具有豐富的經(jīng)驗
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液壓油缸無法正常運(yùn)行的原因

    一、油箱油位偏低:在多功能機(jī)組液壓系統(tǒng)中,為了保護(hù)油泵因油液不足吸入空氣而燒損,引起液壓系統(tǒng)癱瘓故障,在油箱內(nèi)設(shè)計有液位計,一旦油位偏低達(dá)到液位計的感應(yīng)位置,控制系統(tǒng)就會自動報警,并斷開油泵電源,使液壓站不能運(yùn)行。排除方法是:補(bǔ)充適量的液壓油。
HSG系列工程液壓缸 HSG系列工程液壓缸

    二、油溫超高:在多功能機(jī)組液壓系統(tǒng)中,高壓油液壓流經(jīng)每一個元件都會產(chǎn)生壓力損失,將一部分壓力能轉(zhuǎn)換成熱能使系統(tǒng)的油溫升高。當(dāng)液壓油溫度超過一定值(一般為 600C一650C)時,液壓油的性能將會大大降低,不能滿足系統(tǒng)工作要求。所以,多功能機(jī)組在油箱上設(shè)計油溫報警及指示裝置,一旦油溫升高達(dá)到報警器的設(shè)定值時,控制系統(tǒng)就會自動報警,并斷開油泵電源,使液壓站不能工作。
     三、電機(jī)驅(qū)動控制控制系統(tǒng)發(fā)生故障,導(dǎo)致油泵電機(jī)不能運(yùn)行;電機(jī)損壞;電機(jī)超負(fù)荷導(dǎo)致過流跳閘等原因均能導(dǎo)致液壓站不能運(yùn)行。

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